鋼便橋桁架由上下弦桿、立桿和斜桿焊接而成。上弦桿和下弦桿的端部設(shè)有公接頭和母接頭，接頭上設(shè)有桁架連接銷孔。桁架弦桿由兩個(gè)10號(hào)槽鋼（背靠背）組成。下弦桿上焊接有多塊圓孔鋼板。上弦桿和下弦桿上都有螺栓孔，用于連接加勁弦桿和雙層桁架。上弦桿有四個(gè)螺栓孔用于連接支撐架，其中兩個(gè)螺栓孔用于連接同一截面的雙排或多排桁架，兩端的兩個(gè)螺栓孔用于交叉節(jié)點(diǎn)連接。當(dāng)多排桁架用作梁或柱時(shí)，上下桁架的接縫需要用支撐架加固。下弦桿上有四塊梁底板，梁底板上方有榫頭固定梁在平面上的位置：下弦桿端部槽鋼腹板上還有兩個(gè)橢圓孔，用于連接風(fēng)拉桿。桁架立桿由8#工字鋼制成，立桿靠近下弦的一側(cè)開(kāi)一個(gè)方孔，用于通過(guò)梁夾固定梁。桁架構(gòu)件材料為16Mn，每個(gè)桁架重量為270Kg。
如市中心的地鐵站等人員密集、環(huán)境復(fù)雜的施工現(xiàn)場(chǎng)。在這些地區(qū)，地下管道縱橫交錯(cuò)，非常復(fù)雜，需要重新安置管道。部分管線基本位于基坑中部，切割、更換困難。此外，這些管道是重要的市政設(shè)施，需要妥善保護(hù)，這就要求施工單位在施工過(guò)程中對(duì)其進(jìn)行保護(hù)。此時(shí)，貝雷帽具有輕便、適應(yīng)性強(qiáng)、組合結(jié)構(gòu)好、系統(tǒng)性好、互換性好、易于組裝等特點(diǎn)。適用于工程管道的保護(hù)和處理，優(yōu)于其他輔助工具。
在市政工程建設(shè)中，地下管線較多。對(duì)于不能切割和更換的復(fù)雜地下管道，在確定其埋設(shè)條件并檢查和分析其材料特性后，可采用由貝雷板組成的貝雷桁架進(jìn)行管道保護(hù)。用于管道保護(hù)的貝雷桁架應(yīng)規(guī)格統(tǒng)一、安裝方便、施工穩(wěn)定，安裝保護(hù)后的管道應(yīng)穩(wěn)定。經(jīng)確定，本工程施工期間各類管線均處于穩(wěn)定狀態(tài)。
鋼便橋的具體養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目及特點(diǎn)的具體養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目：
1、檢查貝雷板連接處的銷和定位銷是否松動(dòng)。
2、檢查u型排螺栓的松動(dòng)情況，及時(shí)安裝和修復(fù)螺栓、螺母脫落的部位。
3、支架面板的翹曲、損壞和移位部分應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換。
4、欄桿上脫落、損壞的警示標(biāo)志應(yīng)及時(shí)補(bǔ)修。
鋼便橋的維護(hù)：
臨時(shí)鋼橋架設(shè)完成后，技術(shù)人員應(yīng)進(jìn)行多面檢查。當(dāng)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量或穩(wěn)定性問(wèn)題時(shí)，及時(shí)組織人員采取維修或其他糾正措施。
在使用階段，成立鋼便橋維修隊(duì)，每次派技術(shù)人員對(duì)鋼便橋上下結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修復(fù)。
鋼便橋的特點(diǎn)：
1、良好的承載能力；由于它是一座臨時(shí)橋梁，因此通常不會(huì)打樁。通常，理想的建筑材料是木材和鋼橋，或鋼纜和木材。由于承載能力有限，木橋一般用于行人和非機(jī)動(dòng)車通行。裝配式鋼橋可通過(guò)車輛，并可實(shí)現(xiàn)各種荷載。
2、安裝；鋼橋搭設(shè)的臨時(shí)橋采用模塊化結(jié)構(gòu)，運(yùn)輸十分方便。積木拼裝法可完成臨時(shí)橋梁的安裝，為救災(zāi)或工程贏得時(shí)間。
3、重新使用；項(xiàng)目建成后，所有臨時(shí)鋼橋均可拆除、再利用，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
當(dāng)前位置：
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